Durante la gira de trabajo en Sonora de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, se presentaron los proyectos estratégicos de inversión que marcarán una nueva etapa de desarrollo para el Puerto de Guaymas, considerado un punto clave para la logística y el comercio exterior del noroeste del país.
En el encuentro con empresarios y autoridades federales y estatales, se informó que el paquete de proyectos contempla una inversión privada de 131 mil millones de pesos, con la generación de 11 mil 640 empleos directos e indirectos, lo que representa uno de los impulsos económicos más relevantes para Sonora en los últimos años.
Durante su mensaje, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó que la modernización del puerto responde a una visión nacional de infraestructura estratégica, impulsada de manera coordinada entre el Gobierno Federal, la Secretaría de Marina y la iniciativa privada.
“Ya escucharon las inversiones privadas que acompañan a la inversión de Marina; son proyectos que llevaban años y que hoy finalmente inician”, señaló.
La mandataria subrayó que uno de los principales compromisos asumidos con los inversionistas fue agilizar los permisos necesarios para que las obras arranquen en el corto plazo.
“Nos comprometimos a que los permisos salgan en un mes, para que inicie la construcción; ya prácticamente está todo listo y se resolvió el tema del gasoducto”, afirmó.
El proyecto de mayor escala es la construcción de la terminal de gas natural licuado, ubicada en el Parque Industrial Rodolfo Sánchez Taboada, con una inversión estimada de 130 mil millones de pesos y capacidad para procesar hasta 7.8 millones de toneladas anuales para mercados internacionales como al fortalecimiento del suministro energético nacional.
Esta terminal se abastecerá de gas natural proveniente de Texas, mediante un gasoducto que conectará Hermosillo con Guaymas, lo que dará paso a un elemento clave para la viabilidad del proyecto y ampliar el uso de gas natural hacia el sur del país.
De acuerdo con lo expuesto, parte del gas licuado será utilizado para el cabotaje hacia estados del sur, como Chiapas, con el objetivo de impulsar polos de bienestar y desarrollo regional, al fortalecer una estrategia energética de alcance nacional.
